Leistungsverlust durch 4 WD

- Samstag 31. Juli 2010, 00:32 #46730 Boost Bootle brauchst du keine. Spar dir das Geld. Bringt nichts. Bei denen die meinen die bringt was, ist Einbildung auch ne Bildung...

- Samstag 31. Juli 2010, 11:38 #46744 Also dann brauch ich nur den kompletten Getriebesatz vom Breaker ?
Was ist eigentlich mit
Original Lauterbacher Tuning-Isolator z.B. für Reely Carbon-Fighter. CNC-gefertigt aus glasfaserverstärktem Spezial-Kunststoff. Drehmomentsteigernd durch verlängerten Ansaugweg. Nicht zu vergleichen mit "Tuning-Isoalatoren" fernöstlicher Herkunft. Lieferung.
MFG Ronny

- Samstag 31. Juli 2010, 12:03 #46746 Das Drehmoment wirst Du auf jeden Fall merken.
Kauf ihn Dir, um vielleicht einen vernünftigen Isolator zu haben, aber erwarte nichts von dem kleinen Teil.

Einen Ansaugtragt abstimmen, ist gar nicht so einfach!

Die Boost-Bootle hilft Dir im Teillastbereich.
Der Motor wirkt spritziger.
Subjektiv entsteht die Meinung, das Motor mehr Leistung hat, da das enstehende "Leistungsloch" bei Gaswechsel so gut wie wegfällt.
Außerdem kann das Prinzip Sprit sparen helfen, aber wer will das schon.

Vielleicht interessant bei einem original Motor, um den Effekt zu spüren.

- Samstag 31. Juli 2010, 12:09 #46747 Dann ist das das richtige



Melkus :





Getriebe Zahnradsatz - Stahl gehärtet und poliert - für Monsterbereifung / Monstertruck :

Kürzere Übersetzung für das Fahren mit Monsterbereifung
ab 180mm Reifendurchmesser, bessere Beschleuningung,

Zähnezahl 1. Getriebestufe : 24 / 39
Zähnezahl 2. Getriebestufe : 24 / 25

- Samstag 31. Juli 2010, 12:49 #46749 Vieleicht liegts ja an nem Fabrikationsfehler, denn wie in nem andren Tread erwähnt fehlt vorne ein Sicherungsring an dem Antriebsritzel was vom Mittellgetriebe kommt. Das Ritzel schlägt hin und her und schleift am Getriebe Gehäuse!!!!!
Vieleicht liegts ja da dran

(Bei mir fehlte hinten als auch vorne der Ring)

- Samstag 31. Juli 2010, 12:58 #46752

- Samstag 31. Juli 2010, 15:22 #46767

- Samstag 31. Juli 2010, 23:12 #46791

- Sonntag 1. August 2010, 11:20 #46799 Hab da gerade was gefunden was meint ihr dazu
den Umbausatz vom Gedriebe
Melkus :
Getriebe Zahnradsatz - Stahl gehärtet und poliert - für Monsterbereifung / Monstertruck :

Kürzere Übersetzung für das Fahren mit Monsterbereifung
ab 180mm Reifendurchmesser, bessere Beschleuningung,

Zähnezahl 1. Getriebestufe : 24 / 39
Zähnezahl 2. Getriebestufe : 24 / 25


oder den umbausatz auf 29ccm BIG Bore
Hier nun der echte Umbausatz auf 29ccm für den Carbon Fighter .Zylinderbohrung 36mm

Set besteht aus Zylinder ,Kolben , Zylinderdichtung ,Nadellager ,
Anlaufscheiben , Kolbenbolzen Sicherungring , Kolbenring, Kolbenbolzen
Zündkerze , Isolatordichtung
MFG Ronny

- Sonntag 1. August 2010, 13:11 #46805 Kannst auch die 36/27 Ritzel holen die passen besser zu den Reifen. Ich glaub die Übersetzung ist vom Desert Truck. Ich weis nicht ob es beide in Plastik gibt. Wenn ja könntest du beide kaufen und selber testen welche besser funktioniert. Die aus Plastik kosten nicht so viel.