Kann die Zündkerze/Stecker den FS auslösen?

- Dienstag 8. Juni 2010, 19:30 #43789 Hallo zusammen,

ich mal wieder...

Ich habe einen NKG Stecker und noch die orig. Kerze drinne. Nach dem letzten Fahren stellte ich fest, daß der FS immer wieder anging (vorher eine Stunde ohne Probleme gefahren). Wenn ich den Sender aus/eingeschaltet habe gings wieder ür ein paar Minuten. Zu Hause hab ich bemerkt, daß der Stecker nicht mehr auf die Kerze draufgeht... keine Ahnung warum oder im Stecker was fehlt... aber könnte das der Auslöser für den FS sein? Stecker wurde nur noch vom Dach gehalten...

Grüße
Maik

- Dienstag 8. Juni 2010, 20:23 #43792 im zündkerzenstecker ist ja eigentlich nen draht der genau auf die spitze der zündkerze passt
und gehalten wird der stecker dadurch,dass er sich im die zündkerze legt

- Dienstag 8. Juni 2010, 20:40 #43795 Es kann sein, dass ein Kontakt im Stecker zur Kerze nicht richtig schießt, sich ein Funke bildet und eine elektromagnetische Welle auslöst, auf die Dein Failsave anspringt. Das müsste aber ein Elektroniker hier genauer wissen.

- Dienstag 8. Juni 2010, 21:08 #43798 Dass der Stecker nicht mehr drauf passt... hmmm...
Also ich habe schon mal bei irgendeinem Forum gelesen, dass sich bei jemanden der Stecker auf merkwürdige Art und Weise verformt hat (von innen). Also glaube ich, Du brauchst 'nen neuen, oder du probierst vorerst 'ne andere Zündkerze

- Mittwoch 9. Juni 2010, 07:58 #43814 Verformt würde ich nicht sagen, sieht nicht so aus... der MA vom C meinte, da würde ein Teil innen drin fehlen (der CF musste zur Reparatur eingeschickt werden , da am hinteren Diff die Lager hinüber sind, der Tank getauscht werden muss und die Dämpfer hinüber sind). Da der Stecker ja nicht runtergeht solange das Dach drauf ist, frage ich mich nur, wo dann das angeblich fehlende Teil hin gekommen sein sollte... aber egal, neuer Stecker und gut is.

Mir gehts mehr um den FS, ab der Stecker die Ursache sein könnte...

- Mittwoch 9. Juni 2010, 09:59 #43818 ich denke, es liegt nicht am Failsafe, sondern daran, daß der Stecker teilweise keinen richtigen Kontakt zur Kerze hat und daraufhin der Motor ausgeht.

- Mittwoch 9. Juni 2010, 10:19 #43820 Nachtrag: Der Motor geht nicht aus! Nur der FS springt an!

Hab ich vergessen zu erwähnen!

- Samstag 12. Juni 2010, 20:50 #44037 Also ich kann da aus Erfahrung was dazu sagen
Ich bin bis heute immer 40 Mhz gefahren und hatte nie Probleme. Seit dem CF war das dann allerdings anders.
Ich konnte nur noch ca. 15m weg fahren, dann hatte ich keinen Empfang mehr und es passierte sehr oft dass die Servos zitterten oder das Failsafe an ging.
Die Ursache davon ist folgende (laut meinem Kumpel der Elektroniker lernt):
Die Zündung des Motors erzeugt eine Elektromagnetische Strahlung (oder auch Welle) die dem Emfpang sehr stark beeinträchtigt.
Eine Lösung ist, dass du dir eine 2,4Ghz Fernsteuerung kaufst. Die andere einen entsörten Zündstecker (aber hochwertig, die billigen helfen meist nicht) und eine gute Kerze (NGK).

- Sonntag 13. Juni 2010, 02:00 #44044 Tja... is beides drinne!

- Sonntag 13. Juni 2010, 09:18 #44049 Oh! Und trotz 2,4Ghz gibts immernoch solche Probleme?
Was hast du denn für eine Zündkerze und für einen Stecker?