MCD LSD Slipp Diff (Kegelrad Diff) im Carbon Fighter ... !!!

- Montag 17. Mai 2010, 16:34 #41869 Heute ist mein zu Versuchszwecken bestelltes, vorderes MCD LSD Differential angekommen.

Es passt wunderbar in die originalen Carbon Fighter ( und Familie ) Diffgehäuse - siehe Foto´s.

Es passt - und jetzt kommt´s - auch in die Aludiffgehäuse vom "Indianer", es läuft dort
ein klein bissl schwergängiger bei mir. Die Lager sind gegenüber dem Original Carbon Fighter
Differential etwa 5 Hunderstel breiter im Gesamtmaß. CF = 49,1mm / LSD = 49,15 mm

Wegen den Foto´s habe ich jetzt mal auf Schmierstoff verzichtet. Das läuft sich aber ein ...
Die LSD Differentiale sind wegen der eingebauten Feder etwas vorgesperrt.
Der Gewichtsunterschied von einem LSD gegenüber einem CF Diff beträgt + 55 Gramm.

Gewicht Alugehäuse vom "Indianer" mit MCD LSD Differential = 720 Gramm je Achse ...

Dafür ist´s dann "Bulletproof" ...

Gruß MAik

- Montag 17. Mai 2010, 16:45 #41870 Tolle Dokumentation!!!! Klasse

- Montag 17. Mai 2010, 17:42 #41876 Ich schließe mich mal an! Super gemacht!!! Wollen die aber für 1 Diff wirklich 189 Euro haben? Zuletzt war der Evo 3 ohne Motor und ohne Elektrik zu 379 Euro im Abverkauf als 4WD. Da wäre das komplette Modell ja günstiger gewesen als 2 Diffs einzeln.

- Montag 17. Mai 2010, 18:07 #41879 Hi Cowboy

Sehr ineressant deine Aufstellung mit den vielen Bildern.
Mich würden mal die inneren Werte ineressieren, besondrers was bei denen innen anders ist.

Gruß
Basti

- Montag 17. Mai 2010, 18:12 #41880

- Montag 17. Mai 2010, 18:37 #41881 Mensch Maik, sorry. Dann nehme ich alles zurück.

- Montag 17. Mai 2010, 19:00 #41884

- Montag 17. Mai 2010, 19:34 #41889 Hi Maik

Vielen Dank für die Mühe, find ich klasse von Dir.
Nene, hatte auch nicht vor die Bilder woanders zu verteilen. War auch garnicht meine Absicht.
Mich hat eben interessiert wie dieses Unkaputtbare Diff von Innen ausschaut.

Schön, der hat gar keine Diffstifte die brechen können
Aber der Preis

Gruß
Basti

- Montag 17. Mai 2010, 20:32 #41900

- Dienstag 1. Juni 2010, 22:40 #43440 Ist das diff wirklich so viel besser als das originale? Hab 4WD und Monsterreifen und mir sind schon 2 mal die stifte gebrochen. Hab aber keine Lust laufend die Dinger zu wechseln. Würde das andere diff das aushalten?