Big bore für Zenoah G230?

- Mittwoch 28. April 2010, 21:02 #40409 Hallo, ich wollte mal wissen, ob es ein big bore kit für den Zenoah g230 motor gibt?
danke

- Mittwoch 28. April 2010, 21:12 #40412

- Mittwoch 28. April 2010, 21:34 #40413 danke erstmal. also ist der g230 rumpf wie der g260 rumpf...
gut dann könnte ich sogar bis auf 30,5ccm vergößern

- Mittwoch 28. April 2010, 21:37 #40414

- Mittwoch 28. April 2010, 21:50 #40416 Die Frage ist halt ob man das brauch. Eben ganz nach Einsatzzweck.

Zumal die 29er bzw. 30,5er BB's i. d. R. CY's sind. Da hat man vorallem mit der Garniturbeschichtung Glück ... oder Pech.

Zenoah ist Zenoah. Gerade der G230 ist doch als Drehzahlorgel richtig geil. Den ein bisschen "gemacht" und einige BB's werden sich fürchten.

- Donnerstag 29. April 2010, 08:47 #40432 Naja ich bin halt auch schon am überlegen. gut wäre auch ein zurecht gemachter 26ccm. wisst ihr wo es sowas gibt?

Wie sieht das mit dem 29 ccm kits aus? sind die alle nicht von zenoah???
mfg

- Donnerstag 29. April 2010, 10:41 #40433

- Donnerstag 29. April 2010, 11:22 #40435 Danke, das hört sich ja gut an, aber ich brauche ja nur den Zylinder Den Rumpfmotor habe ich vom g230 schon.
grüße

- Donnerstag 29. April 2010, 11:45 #40438

- Donnerstag 29. April 2010, 11:49 #40442 Wenn man nicht selbst dremelt, würde ich persönlich immer nen kompletten Motor kaufen. Nur bei denen ist auch das Kurbelgehäuse an den notwendigen Stellen optimiert und an die Überströmer angepasst.

Ist das von MIK auf dem Bild die Gummidichtung? Die machte mir bisher auch immer nur Probleme. Eine eingeklebte Papierdichtung hält meist wesentlich besser bei den 2-Schrauben Motoren.