Qualm am Seilzugstarter und sofort Motor aus.

- Donnerstag 22. April 2010, 22:57 #39918 ne Trocken , auch schon 2 neue versucht

- Donnerstag 22. April 2010, 22:59 #39920 in der regel ist es so das du den 22ccm nach dem umbau schwer anbekommst weil der Vergaser neu eingestellt werden muß.
gib mal an der funke ein wenig gas beim anlassen

- Donnerstag 22. April 2010, 23:00 #39921 hatten den vergaser heute eingestellt er sprang auch super an. einmal ziehen er war an.

- Donnerstag 22. April 2010, 23:00 #39923

- Donnerstag 22. April 2010, 23:02 #39924 hatte das schon mal irgend wo gelesen, habs heute auch getestet was mir nur spanisch vorkam ist das meine kerze immer trocken war.

- Donnerstag 22. April 2010, 23:05 #39926 und..... immer noch trocken.

kommt überhaupt sprit am vergaser an?

- Donnerstag 22. April 2010, 23:07 #39928 mist, hatte vergessen das in nem zitat zu setzen
das hat carbon-fighter-racer (admin) heute früh geschrieben
habs geändert

ist denn auch beim ziehen am seilzugstarter das gas/brems-servo auf vollgas???

- Donnerstag 22. April 2010, 23:08 #39932 Je nach 29ccm Kit hat die neue Kurbelwelle 30mm Hub und die alte (die du drinnen gelassen hast) 28mm. So stimmen die Steuerzeiten kein Stück mehr.

- Donnerstag 22. April 2010, 23:10 #39934 warum lief er den am anfang so gut ?

- Donnerstag 22. April 2010, 23:11 #39935 @roc dann wär die kiste überhaupt nicht gelaufen .... das kann nicht sein