Seltsames verhalten der Spektrum DX3.0

- Montag 29. März 2010, 04:05 #37841 Heute war Ich fahren. Nach einem Vollgasstück, da es mir etwas zu wit weg ging und auch etwas eng wurde, hab ich kräftig gebremst. Dabei ging der Motor aus. Nichts weiter gedacht, Motor an, weiter. Wieder bremsen, wieder aus. Ich dachte an den Drosselklappenanschlag, nein der ist ok. Bei genauerer Untersuchung sehe Ich, daß der 3te Kanal (failsafe) beim Bremsen auf "Motorstop" springt.
Hat Jemand das selbe Prob oder eine Idee?

- Montag 29. März 2010, 05:09 #37842 Hi Jo

Ich hab zwar keine Spektrum, aber vieleicht wird über den 3. Kanal beim bremsen ein Signal gesendet.
Kannst du bei der Spektrum über den 3. Kanal ein Servo ansteuern oder ist das ein reiner Schaltkanal?

Gruß
Basti

P.S. Wo warst du fahren?

- Montag 29. März 2010, 07:39 #37851 Ich hab genau das selbe Problem!... Zwar nicht beim CF aber bei meinem Nitro.

Sobald ich Vollbremse oder Vollgas gebe, springt das Failsafe ein...
Das komische ist, bei anderen Modellen ist es nicht, wirklich nur beim Nitro...
Ich versteh das auch nicht, hab das so gelöst, dass ich einfach die EPA Einstellung etwas runter gestellt hab und das Gestänge danach angepasst hab.

Bei der DX 3.0 hast du nur nen Schalter / Knopf für den 3. Kanal.
An die Mischfunktion hab ich auch schon gedacht... Die ist bei mir aber aus.
Ausserdem ist das bei mir mit dem Nitro so, dass das Failsafe ja zwischen Gasservo und Empfänger hängt, der 3. Kanal ist leer...

p.s.: Auch mit der DX 3.0

- Montag 29. März 2010, 12:36 #37876 Ich fahre mit der Funke 2 Modelle, beim CF ist der 3.kanal failsafe, beim FG Vorderachsbremse

- Montag 29. März 2010, 12:52 #37878 Und bei beiden das selbe Problem?

- Montag 29. März 2010, 13:15 #37881 Wie gesagt, im CF ist der 3.kanal failsafeschalter, beim FG Vorderradbremse also mit bremsmischer

- Montag 29. März 2010, 18:35 #37911

- Dienstag 30. März 2010, 00:36 #37950

- Mittwoch 31. März 2010, 08:40 #38043 Ich glaube, Ich hab das Problem gefunden. Wenn man den Gashebel auf Vollbremsung legt, ist alles bestens, sobald man aber Druck gegen den Bremsendanschlag ausübt, springt der dritte Kanal auf failsafe