Stahl / Edelstahl Getriebeplatte

- Mittwoch 24. März 2010, 21:40 #37567 Hallöchen,

was haltet Ihr eigentlich von einer Stahl bzw. Edelstahl Getriebeplatte? Wurde dies schon mal umgesetzt für den CF? Weiß nicht ob es dort Gewichtsprobleme gibt?

Kann mir hier jemand weiterhelfen?

Hab nen CNC Fräser an der Hand der würde dies gern umsetzen, nur Alu hat er leider derzeit nicht in dieser Stärke vorrätig, wobei er mit Stahl / Edelstahl schon dienen könnte.

- Mittwoch 24. März 2010, 21:52 #37572 Hallo xxxskywalkxxx...

Ausser dem etwas höheren Gewicht fallen mir keine Nachteile ein, der Lennart hat sich auch eine aus Stahl machen lassen, und die funktionierte ohne Probleme ...

Schau mal hier, Bilder zur Stahlplatte einfach runter scrollen...

http://www.carbonfighter-racer.de/eigenbauten-f47/interesse-an-aluteilen-t1661-40.html

MfG Thc...

- Mittwoch 24. März 2010, 21:57 #37575 bezüglich verformen ist stahl bzw. edelstahl auf jedenfall besser als die originale butterplatte und als alu auf jedenfal

aber schwerer ist das auf jedenfall
stahl hat ein gewicht von etwa 7,8 g/ccm
da kommt noch dazu das unbehandelter stahl sehr schnell rosten würde in dem bereich wo du es einsetzen würdest
das problem hat ja edelstahl nicht, wiegt aber genauso viel wie normaler stahl

alu wiegt jedoch nur etwa 1/3 von stahl

das heißt also das eine stahlplatte 3 mal so viel wiegt wie eine aluplatte

musst du entscheiden ob du dieses mehrgewicht mit rumschieben willst
oder baust dir nen stärkeren motor rein

- Mittwoch 24. März 2010, 21:58 #37576

- Mittwoch 24. März 2010, 22:35 #37582 Hallo,
wenn Du die Möglichkeit hast Dir eine Getriebeplatte aus Stahl für kleines Geld machen zu lassen, solltest Du das machen. Da Stahl nun mal sehr viel fester ist wie Alu, kann man ja eine andere Geometrie wählen. Es gibt ganz andere Möglichkeiten Aussparungen zu setzten und und Dicken zu wählen. Wenn man das überlegt wählt, ist die Platte auch nicht viel schwerer als eine aus Alu. Die Platte von Lennart ist im Grund schon nicht schlecht, aber leider hat man die Vorteile, die sich aus dem Material ergeben, nicht bedacht.


MfG
Guido

- Donnerstag 25. März 2010, 08:38 #37596

- Donnerstag 25. März 2010, 08:46 #37597

- Donnerstag 25. März 2010, 09:39 #37599 @xxxskywalkxxx

ist doch ganz einfach, besorg dir ein Stück ALU in der Bucht und drück dem Schlosser das Alu in die Hand. Ich glaube zu wissen das eine Gewichtsoptimierte Getriebelatte 1,2 KILO auf die Waage bringt. Das ist zuviel des guten.

PS: kauf 2 Alu Stücke und mach mir eine mit

- Donnerstag 25. März 2010, 10:54 #37603 Wenn meine Getriebeplatte mal das Zeitliche segnen sollte, dann baue ich mir eine aus Carbon. Die Lösungen aus Alu, Stahl etc. sind mir alle zu schwer...

- Donnerstag 25. März 2010, 12:09 #37613 @ nemol:
na dann wünsche ich dir viel glück bei deiner carbon-getriebeplatte (is ernst gemeint)

vergiss nicht: viele fotos machen und hier rein stellen