poTTo sein CF

- Sonntag 10. Januar 2010, 01:59 #27973 Das gute alte Lochband, ist Übergangsweise wie gesagt ! Und der verschlossene Luftfilter !

- Mittwoch 27. Januar 2010, 01:21 #30597 Kurz nochmal die aktuellen Bilder meines Differentials nach dem letzten Sonntag. Ich weis nicht ob ich selber dran schuld bin oder das Metrial, aber ich habe am Samstag noch die gehärteten und längeren Diffstifte verbaut, naja seht selbst :



Hier kann man sehr schön erkennen wie drei der vier Stifte hochgekommen sind und sich am Kugelllager gerieben haben. Das Lager läuft noch



Lecker Innenansicht, ist mehr kaputt als vorher





Und einmal der Abschluss :

- 1 Stifft leicht verbogen
- 2 Stifte mehrmals gebrochen
- 2 Zanhnräder gebrochen
- Zähne aller vier Zanhräder teils asymetrisch abgenutzt
- 1 Lager defekt
#######
- 1 Stift OK
- Gehäuse OK

Naja, hätt ich mal die alten Stifte drinnen gelassen denk ich mir manchmal
Jedenfalls ist der Boxenstoppp wieder um eine Bestellung reicher


gn8
#poTTo

- Samstag 30. Januar 2010, 02:04 #30917 Heute gibts mal ein paar Positive SAchen zu berichten. In der Kieler Conrad Filiale konnte ich problemlos meine Baja Reifen tauschen. Die waren bei den minus Temperaturen kommplett eingerissen im Gummi. Obwohl es bei der ersten fahrt 0,5° + gewesen sind und zwei Wochen später bemerkte ich die defekten Gummis erst.

Hab mir dann gleich noch 2 Fläschen 1000er Dämpferöl, die Karohalter vom Breaker und nen großen Humppack mit 3300 mA eingepackt (langsam brauch ich wohl ne Kundenkarte).

Da ja nach der letzen Ausfahrt der Käfig start demoliert gewesen ist hab ich im Baumarkt gleich mal eine 2 Meter Stange 11,5x1,5mm aus Alu mitgenommen, kostet 6,50EUR.
Daraus hab ich mir heute erstmal einen neuen Käfig gebaut im MCD Style. Hab nicht grad die werkzeuge um Alurohre ordentlich zu biegen, oder besser wollst mir net zutrauen.

Hier mal ein paar Bilder dazu : Neuer Käfig









Und hier mal die Rohre im Querschnitt, links org. Reely (FS) und rechts Baumarkt)



Der Preisunterschied zwischen einem 10x1mm und 11,5x1,5mm sind ca. 50Cent für Endverbraucher *lächerlich*

Ach ja, den Mittleren Bügel habe ich org. gelassen da die Schellen sonst ohne Bearbeitung nicht gepasst hätten, naja und das biegen wäre noch dazu gekommen.

Weiter gehts nun mit der Karosserie von KM, habe die Halter vom Breaker montiert und war vollkommen überrascht das der Lochabstand exakt passte, ich musst vorne nichts anpassen. Einfach die Stopfen rein, anbauen und zustecken. Hinten allerdings musste ich zwei neue Löcher setzen, da die vorgegebenen zu weit hinten sind, da merkt man das der CF doch 5cm zu kurz geraten ist, war aber auch kein Problem

Neue Karosserie











Auf dem letzen Foto ist der Schuh meiner Freundin als Größenvergleich, sie hat Gr. 36 XD
Weiter hin kann man sehen das die Lackierung inne nicht zu 100% auf der einen Seite passt, aber ist mir egal, das mal ich die Tage über und getaped werden muss die karosse von innen ja auch noch.

Folgende Sachen werden die Tage folgen sobald die Post da ist :

- Neues Differential (hinten) 2 WD
- Frontbumper vom Desert Truck (hoffe der passt einigermaßen)
- Ein paar neue Dämpfer (hinten)
- Hintere Dämpferbrücke, soll mit den Dämpfern (h) vorne verbaut werden.
- Sechskantmitnehmer für nen Satz neue Puschen
- Ein Paar DirtBuster für Hinten.
- DualServoplatte (Alu) vom Meister der Skalps ausm Forum hier XD


mfg
#poTTo

- Dienstag 2. Februar 2010, 22:06 #31634 COOL
Schickes Ding
Wo bekommt mann denn die Karo?Sieht echt Gut aus!

- Dienstag 2. Februar 2010, 22:22 #31637 Hi potto

die Karo sieht ja super aus nur die Reifen könnten eine Nummer größer ausfallen, der Optik halber.
Wirkt mit den Orginalen ein bisschen zu groß.

Gruß Kai

- Dienstag 2. Februar 2010, 23:17 #31658 @Pro Fighter :

Die Karo bekommste bei RC Fellas für 45EUR

http://www.rc-fellas.com/index.php?cPath=6_28_47

@ Kai:

Ja die Reifen sind die einzigen die im Moment noch heile sind, musste ja meine Baja Reifen von Conni zurückgeben weil das Gummi nach einmal Fahren im Schnee bei -1 bis 0 ° eingerissen ist.

Originale Dirt Buster für Hinten kommen aber die Tage, hab im RC Indy welche bekommen

- Montag 8. Februar 2010, 12:59 #32500 *Update*

Grade eben klngelte der postbote und brachte ein schönes Paket aus dem Apachenreservat Die Aluservoplatte vom Indianer ist angekommen, werd mich gleich mal ans einbauen machen, aber hier schon mal ein paar Fotos



Und hier nun im eingebauten Zustand. Ist wirklich Maßarbeit geworden !!!

- Mittwoch 10. Februar 2010, 14:36 #32747 Weiter gehts......

Gestern abend habe das neue Diff wieder eingebaut, vorher noch neu eingefettet und auf die Cups noch Manschette drüber gezogen. Ne neue Kupplung gabs auch mit einer 7500er Feder. hab bei den Rovan Spezis gekauft. Und zu guter Letzt hab ich die Kupplungsglocke noch um ein paar Gramm Metall erleichtert.

- Donnerstag 18. Februar 2010, 09:05 #34014 *UPDATE*

Gestern abend habe ich mal wieder ne Runde geschraubt da wieder einige Teile angkommen sind. Habe vom Carbon-Racer die Spurstangen, Obere/Untere Querlenker und Antriebsachse verbaut. Jetzt ist er hinten gut 1-1,5cm Breiter auf jeder Seite wie Vorne.

Auch an der Vorderachse hat sich einiges getan. Die hinteren Dämpferpaltten wurden nun vorne auch verbaut ebenso die Hinteren langen Dämpfer.

Aktuelle Dämpferbefüllung :

- vorne 800er Öl
- hinten 1000er Öl

Dann habe ich noch Dämpfersocken gefunden, die eigtl. für 1/8er Dämpfer sind, die Teile sind aber so Elastisch das Sie ohne Probleme auch auf die großen vom CF passen. Gabs im 8er Pack mal in der Bcuht für 4,95.-

Fotos stell ich heut abend mal rein, hab hier @ work grad keine Griffbereit.

Auf folgende Teile warte ich aktuell noch :

- ein Satz Beadlockfelgen von den Rovan Spezis
- Die GFK Karo vom E-Maxx
- Sechskantmitnehmer (wegen den Felgen noch net verbaut)

Ab 16-17Uhr sollten Fotos drinne sein denk ich !


mfg
#poTTo

- Donnerstag 18. Februar 2010, 18:21 #34103 hier gibts nun wieder aktuelle Bilder zum gugn, bald isser nicht mehr wieder zu erkennen. Davon trennen mich ca. 2 Postboten





Hier sieht man die Langen Dämpfer und die hinteren Brücken die nun auch vorne sind





Und zweimal von Hinten mit dern verlängerten Querlenkern, nicht zu vergessen die tollen Achsmanschetten

Der CF wird wohl die Richtung "Desert Truck meets Baja 1000" einschlagen.