Luftfilter voller Benzin

- Sonntag 24. Mai 2009, 20:02 #3198 hallo,
ich habe heute mit meinem carbon fighter eine ausfahrt gemacht. dann trat folgendes problem auf: nach 2 sekunden vollgas ist die leistung abgefallen und der motor ist ausgegangen. also bin ich nach hause und hab die zündkerze rausgeschraubt und sie war total trocken. danach hab ich den luftfilter geöffnet und der war voller benzin, also nicht gerade wenig. kann mir jemand helfen, was das problem sein könnte?
mfg muesli

alles std teile vom carbon fighter

- Montag 25. Mai 2009, 00:21 #3226 Klingt für mich nach einem defekten Vergaser

- Mittwoch 3. Juni 2009, 09:09 #4181 hab jetzt neuen kolbenring und walbro wt 813 bekomm in einfach nicht zum laufen manchmal geht er fast an aber ich aber egal was ich mach er will net an gehn wie weit muss ich die drosselschraub eigentlich rein drehen oder is des egal? weil ich die ziemlich weit drin hab L 1,0 raus

- Mittwoch 3. Juni 2009, 10:29 #4188 Hey muesli86,

leider ist dein Beitrag etwas schwer zu verstehen durch die fehlenden Satzzeichen.

Da der 813 keinen Choke mehr hat musst du vielleicht bei kalten Motor etwas tricksen.
Versuche doch erstmal zwei mal ohne Kerzenstecker langsam am Seili zu ziehen, dann Kerzenstecker wieder drauf und normal starten.

Falls es damit nicht geht kannst du die Low-Schraube probehalber mal etwas fetter stellen auf ca. 1,25. Die Schraube für die Drosselklappe hatte ich bei mir auch sehr weit reingeschraubt.

Gruß kNoX

- Mittwoch 3. Juni 2009, 10:46 #4190 ich halt den luftfilter zu, dann kommt der motor einmal kurz sowie mit meinem alten vergaser bloss dann will er einfach nid an gehn. ich dreh dann immer max 1/8 weiter bringt nix.

- Mittwoch 3. Juni 2009, 10:53 #4191 Der 813 möchte etwas magerer im Low Bereich sein. Kleiner 1 Umdrehung und die Drosselklappe so weit aufmachen, daß er gerade etwas öffnet. Dann gehts auch

- Mittwoch 3. Juni 2009, 13:53 #4200 klappt einfach nicht, ich halt den luftfilter gibts sein normales geräusch und dann will er einfach nid an gehn ich find den punkt nicht

- Mittwoch 3. Juni 2009, 17:43 #4210 Wie hast du die beiden Vergasernadeln denn stehen??? also beide 1 Umdrehug raus geht meiner immer an. Die L darf auch etwas magerer stehen ...

STarten geht auch relativ einfach, 2-3mal am Seili ziehen und dabei den Aus-Taster drücken, dann nochmal 2-3mal so ziehen und meiner ist an .....

- Mittwoch 10. Juni 2009, 11:15 #4898 also klappt alles irgendwie nicht, kann es auch daran liegen das er falschluft zieht oder wie macht sich das bemerkbar?

- Mittwoch 10. Juni 2009, 12:04 #4900 Hast du denn nen Zündfunken???