Carbon Breaker einstellung ?

- Donnerstag 14. Januar 2010, 22:15 #28605 Hi,


mein Bruder ist heute das 1. mal gefahren, hier das Video http://www.youtube.com/watch?v=c55V9DM8QyY


Bei 3,15 min ca sieht man wie der Motor ausgeht. Hört sich komisch an ... War er da zu fett oder zu Mager ?




Mfg und Danke


Christian

- Donnerstag 14. Januar 2010, 22:28 #28612 Anbei hat er mir gerade noch ein Bild der Kerze geschickt.

Er wird sich die Tage hier mal selber Anmelden.



Gruss

Christian

- Donnerstag 14. Januar 2010, 22:34 #28614

- Donnerstag 14. Januar 2010, 22:49 #28624 Bedienungsanleitung gelesen ?

PS: Im Video fahrt ihr aber länger als nur 3,15 min Und der hört sich eigentlich gut eingestellt an, weder zu Fett noch zu Mager. Evtl. Das Gas / Bremsservo kontrollieren und Nachstellen. ( Nach meinem Befinden, was ich da hören durfte ). Als meiner noch neu war ist er die ersten paar male auch aus gegangen. Bis er endlich richtig rund lief. ( Und ich alles ordentlich Eingestellt hatte )

PS. Ober der Motor zu Fett oder zu Mager eingestellt ist hört man ja meist beim Gasgeben ! Dumm nur das da dann immer diese bescheidene Zeitlupe ist und man aus dem Ton ja nun gar nichts abhören kann.

Mfg Ghost

viewtopic.php?f=43&t=1116

- Donnerstag 14. Januar 2010, 23:00 #28629

- Donnerstag 14. Januar 2010, 23:12 #28631
Also da sage ich nur " Erst lesen, dann Schrauben " ( Alle fangen immer gleich an am Vergaser Rumzudrehen. Aber Egal.
Wenn du deine Servos ordentlich eingestellt hast drehst du mal die Schrauben am Vergaser in die Grundeinstellung ( Steht in der Beschreibung ( Lesen Bildet ). Und dann Probierst einfach noch mal. Klappt schon, wir haben ja alle mal klein Angefangen.

Wenn dein Motor so ein Mööööööörp Geräusch beim Gasgeben von sich gibt ist er zu Mager eingestellt. Säuft er beim Gas geben ab, zu Fett. Hier Im Forum gibt es ein tolles Posting zu diesem Tehma, wo das sehr gut erklärt wird, finde ich aber leider im Moment nicht. Einfach mal die Such Funktion benutzen.

Mfg Ghost

- Freitag 15. Januar 2010, 08:16 #28655 Hey Jungs...

Das berühmte "BÖÖÖH" kommt nicht genau bei 3:15 oder sonst wann, sondern jedesmal beim Gasgeben ...

Also Du erkennst wenn der Motor an der L-Schraube zu Mager eingestellt ist daran, das er im Lastwechsel von Stand-auf-Halbgas ein "BÖÖÖH" macht und nicht gut Gas annimmt...

Bei der H-Schraube ist es auch so, wenn er von Halb-auf-Vollgas Beschleunigt und ein "BÖÖÖH" kommt ist er zu Mager an der H-Schraube, er sollte Sauber ohne Loch Beschleunigen und Hochdrehen...

Könnte aber auch sein, das er an einer der Schrauben zu Fett eingestellt ist... dann L-Schraube oder H-Schraube ( mit dem Uhrzeigersinn ) reindrehen, bis Du zum obengenannten "BÖÖÖH" kommst... dann in ein 1/8tel Umdrehungen wieder rausdrehen, bis das "BÖÖÖH" weg ist beim Gasgeben...

PS : Und nicht die Probefahrt vergessen, zwischen den 1/8tel Schritten ...

MfG Thc...

- Freitag 15. Januar 2010, 12:18 #28682 unser alter hase sweet, schön erklärt

ich habe nur das bei meinem das problem, ist stelle ihn ein, er fährt gut, nur springt er dann nicht mehr an. wieder zurück in grundeinstellung, einmal gezogen und er läuft. darüber kriegen ich noch die krise

- Freitag 15. Januar 2010, 14:54 #28708 Hast du mal einen richtigen ( Walbro ) Vergaser eingebaut ? Oder den originalen noch drinn ?

- Freitag 15. Januar 2010, 15:10 #28714 bei mir noch serie. habe jetzt einen anderen lufi, mal sehen, vielleicht wird es ja besser...