Voll Alu CFFSMCD

- Montag 4. Januar 2010, 16:34 #26792

- Mittwoch 6. Januar 2010, 20:53 #27324 @Eigenbau15

kann es sein das es sich bei dem 2GANG um das Teil von FG handelt???

Weisst Du vieleicht wo man soetwas in der Richtung gündtig her bekommt???

Brauche so was in der Richtung für mein Geschoss.


Danke im Vorraus.

Mfg Mario

- Donnerstag 7. Januar 2010, 00:11 #27366 @commander88

Gut erkannt. Aber ich musste es noch ein bissel umbauen. Auf der Hauptwelle sind nun 4 Zahnräder und die Lagerstellen sind etwas nach außen gewandert(darum auch die Spange mit Gegenlager). Doch glaube ich, dass kann jeder andere auch. Ich hab nur gleich noch einen Rückwärtesgang mit eingebaut. Kaufen kann man das Teil in der Bucht. Das mit dem günstig ist dabei aber immer so eine Sache. Einige Händler verkaufen Dir nur die Hauptwelle, und bei anderen bekommste für die gleiche Kohle auch gleich noch 2x R1 und die lange Kupplungsglocke mit dabei.

MfG
Guido

Kleiner Tip:
Warte, bis ich mit meinem fertig bin. Über das 2-Gang gibt es geteilte Meinungen. Der Einsatz im Off-Roader soll nicht ganz ohne sein.
Und Du glaubst gar nicht, was ich schon alles für ein Schei? gebaut habe. Kann gut sei, dass ich das Ding nach der ersten Fahrt in die Tonne muss

- Sonntag 10. Januar 2010, 12:02 #28007 Bei den Nitros gibts 3 Gang ja auch schon...

Und 2 Gang bei den großen ist ja mittlerweile auch bekannt.
Aber jetzt sogar 3 Gang... hrhr Da geht was
Aber am CF... Da stehn die Zahnräder doch 5 Meter über die Chassisplatte raus?

- Sonntag 10. Januar 2010, 12:09 #28011 Wenn das Getriebe dann über die Räder raussteht sieht das nicht sehr prickelnt aus!

Aber rein technisch schon interessant.

- Sonntag 10. Januar 2010, 13:13 #28024 Richtig... Und bei so einer langen Welle, da braucht man ja schon fast eine 2. Halterung am Ende, damit die sich nicht "biegt".
Dafür könnte auch das Kugellager am Schluss sein, wie man auf den einem Bild sieht??

- Sonntag 10. Januar 2010, 13:39 #28048 Hey 3Gang, damit kann man endlich mal die 200km/h Marke knacken, und trotzdem noch ne gute Beschleunigung haben...

Klar, eigentlich ist es nicht nötig, bei Onroadern vllt... Aber trotzdem ists doch ne nette Spielerei

- Sonntag 10. Januar 2010, 14:31 #28071 Hallo,
ein 3-Gang ist schon etwas sehr groß, dass sehe ich auch so.
Wie man sehen kann, ist mein 2-Gang auch nicht klein.




Wenn da noch ein 3. Gang dran soll, kann ich auf der anderen Seite Gegengewichte anbauen

MfG
Guido

- Dienstag 12. Januar 2010, 21:55 #28492 Hallo,
heute bin ich mal ein bissel in Schnee gefahren. Wollte mal so richtig schön Gas geben.
Leider konnte ich nach ca. 50m wieder einpacken. Da ist unter dem Schnee ein etwas größerer Stein gewesen, der hat mir die Karre schön in die Luft gehoben.
Nach 180° Drehung und Landung auf dem Dach ist der Wagen dann etwas lauter gewesen.


Nun habe ich einen Grund für ein neues Reso.
Frei nach dem Motto:"Schau mal Schatz, is putt gegangen und nu brauche ich neu. "

MfG
Guido

- Dienstag 12. Januar 2010, 22:10 #28497 Hm...

Gibs zu Guido Du hast den Stein doch schon vorher gesehn, aber auch schon lang auf ein neues Reso spekuliert, da kam der Stein genau richtig so als Grund so ...

MfG Thc...