Stossdämpfer

- Montag 28. Dezember 2009, 23:49 #25619 Hallo,

habe gerade neue Dämpfer bestellt, da ich heute Mittag meine geschrottet habe.
Da fährt man mal eben etwas Offroad und schon siffen diese doofen Teile, naja egal war ja eh klar, dass das mal passieren wird.
Wollte eigentlich die Originalen neu abdichten und gleich etwas verbessern, aber der untere Sicherungsring geht so bescheiden raus, dass es mir um den Aufwand nicht wert ist.
Habe mir jetzt jedenfalls die GPM- Dämpfer Version 1 mit 50mm prog. Federn (rot) für vorne und 90mm prog. Federn (blau) für hinten bestellt.
Und bei Melkus die M4 Dämpfergabeln. Mal sehn, ob das alles so passt, wie ich mir das vorstelle.

- Montag 28. Dezember 2009, 23:56 #25622 moin,

wenn du dann alles verbaut hast, teste erstmal alles.....

bei mir mußte ich noch die hinteren Dämpferbrücken vorne verbauen, die vorderen Dämpfer sind etwas länger wie die org.

Falls du dir beim fahren die Aufhängung zereist, weißt jedenfalls was wechseln mußt

gruß
Thorsten

- Dienstag 29. Dezember 2009, 11:07 #25651 zum abdichten kann mann auch eine dichtung mit 18-19mm aus dem Installateurbereich nehmen,von einer handbrause die passt, den Volumensausgleich hab ich auch mangels Ersatz ausgeschieden,geht zwar,aber das ding ist nicht umsonst drin Ob mann da nicht einen Schaumstoff-Ersatz anfertigen könnte??

- Dienstag 29. Dezember 2009, 12:03 #25657 Hi.

Mich hat der beschädigte Volumenausgleich echt angenervt. Der ist auch echt wichtig, damit die unteren kleinen O-Ringe bei kräftigen Stößen nicht rausexplodieren.
Nun habe ich folgendes verbaut:
Einen flachen 18,5mm Dichtungsring aus dem Baumarkt(Set mit 100 verschiedenen Dichtungen) habe ich hinter den Plastikteller im Verschluß geklemmt, als Abdichtung nach oben. Reicht fast schon alleine aus.
Dann habe ich ca. 2 cm vom Finger eines Latexhandschuhs abgschnitten und mit etwas Spiel (hängt etwas durch) über den Zylinder gestülpt. Dann den Deckel mit dem Volumenausgleich ohne Rand (weil er ja kaputt gegangen ist) draufgeschraubt.
Dieser liegt jetzt durch den 'Handschuh' gehalten an der richtigen Position und verdreht sich nicht mehr.
Bei dieser Aktion wird natürlich das Latex vom Gewinde zerrieben - macht aber nix hält trotzdem prima, ist dicht --- und es ist ja sowiso ein Einwegteil .

Habe bis jetzt erst eine kurze Testfahrt gemacht, sieht aber soweit nicht schlecht aus.

Soweit meine Lösung (?)

Viele Grüße
Nobrac

Update (20:22): Habe heute eine Tankfüllung durchgezogen. Bin auf sehr hoplprigem , gefrohrenen Boden gefahren und die Dichtung sizt dank Latexfingersprite noch am rechten Ort.

Bin aber auch an einem Nachbau interessiert. Mach mal. Zeig mal

- Dienstag 29. Dezember 2009, 13:40 #25672

- Dienstag 29. Dezember 2009, 13:42 #25673 Ist in Arbeit!

Ich denke das ich noch dieses Jahr erste Teile in Händen halte...

- Donnerstag 31. Dezember 2009, 20:17 #26108 Ich nochmal!

Der 1. Versuch hat nicht geklappt!

Im Neuen Jahr geht es weiter!

- Montag 4. Januar 2010, 18:33 #26817 Na kamy,

wie schauts aus bei dir? Hab auch echte Probleme mit meinen Dämpfern. Habe die hinteren zerlegt und die sind nur am Siffen.. Wer baut sowas? Und das nach der 3. Fahrt.. Werde meine jetzt optimieren, weil ich es nicht einsehe neue zu kaufen. Ansich machen die Teile ja nen stabilen Eindruck aber die Umsetzung war Mist.

Werde jetzt unten nen O-Ring einsetzen und oben mal schauen was sich machen lässt. Neues Öl ist auch bestellt. Bis 5mm unter Rand auffüllen ist ok?

Ist in den Dämpfern eigentlich unten nen Ring drin oder wie schaut das aus? Habs mir gestern nich mehr angesehen. Muss ja auch irgendwie abgedichtet sein.

Ach ja, und noch nen kurzen Exkurs. Habe den Reso abgebaut und was sollte man beim Anbauen beachten? Habt ihr ne Dichtung zwischen gesetzt oder ne Paste?

Gruß,

André

- Mittwoch 6. Januar 2010, 18:55 #27280 Hallo zusammen,

die GPM- Dämpfer Version 1 mit 50mm prog. Federn (rot) für vorne und 90mm prog. Federn (blau) für hinten, passt so nicht zusammen, da die 50mm Federn zu kurz sind.
Habe jetzt noch bei "The Racing Shop" diese Balloon Federn in versch. Stärken bestellt, sollten diese Woche noch kommen. Werde warscheinlich noch ein LTK in einer etwas flacheren Version, als hier im Forum beschrieben, bauen müssen. Mal sehn was noch passiert, bis alles verbaut ist.

- Mittwoch 6. Januar 2010, 19:31 #27288