Neues Bremsenproblem

- Donnerstag 26. November 2009, 22:20 #22272 Ich habe meinem CF ja gebraucht gekauft, und mein Vorbesitzer meiner, er habe irgendwas an der Bremse umgebaut. Bisher gin auch alles, dachte ich... Bin bisher nur im Gelände, bzw. im Gras gefahren, und da wurde er langsamer, wenn ich gebremst habe.
Heute hatte ich meinen CF auf der Arbeit dabei, um dann nach Feierabend dort im Hof(Industriegelände) ein paar Proberunden und Einstellungen auf Teer/der Straße zu machen. Zuhause geht dies schlecht, da ich ja den Pro hab mit der sehr sehr lauten Reely Resotröte.... (Bin kurz in der Halle Gefahren nicht zum Aushalten). Aus Asphalt mußte ich aber Feststellen, daß meine Bremse nicht tut.
Also rein in die Halle erstmal alles gesäubert, da er recht Versaut war, könnte ja auch da dran liegen. Lag es aber nicht. Zuerst bin ich erschrocken, daß die Bremsscheiben ja recht viel Spiel haben, was ja aber normal sein soll; Habe ich hier gerade gelesen.
Nun dann hab ich etwas probiert und rumgeschraubt, den Bremsarm nachgestellt, aber irgendwie will der Servo im Fahrbetrieb nicht ganz zum Endpunkt fahren und die Bremse vollständig Schließen, im Stand (Ohne Motor an) tut er es "fast" .
Es ist noch der original Servo eingebaut. Kann es sein, das der zu schwach ist?

Verschlissen sind die Beläge noch nicht, er hat erst 3 l Sprit durch.. lt. Vorbesitzer.

Bitte um Rat...

Danke!

- Donnerstag 26. November 2009, 22:25 #22276 Der Originalservo ist in der Tat relativ schwach, aber trotzdem sollte der CF einigermaßen Bremsen.

Hast du schonmal die Endpunkte-Einstellungen an deiner Funke überprüft?

- Donnerstag 26. November 2009, 22:32 #22277 Also es war die LRP 2,4Ghz dabei, dort ist noch alles Original eingestellt.....
Wobei das Komische ist, der Weg den der Servo zum Bremsen zurück legt nur etwa 1/3 des Gasweges ist.... Wenn ich den Hebelarm anderst Montiere, nimmt er kein oder sehr zaghaft Gas an...


Also so steht mein Servohebel nicht, wie auf diesem Bild:

Er steht eher auf 6 Uhr....

Ich steht da etwas aufm Schlauch.... Oder hab da einfach was übersehen...

- Donnerstag 26. November 2009, 22:38 #22278 Hey Kappy...

Du kannst den 0 Punkt des Servos an der Funke in kleinen Schritten verstellen, und musst vorerst nicht das ganze Servohorn abschrauben ...

Wenn die Trimmung an der Funke zum einstellen nicht reicht, wirst Du wohl nicht drum rum kommen Gas & Bremsgestänge neu ein / nachzustellen ...

MfG Thc...

- Donnerstag 26. November 2009, 23:17 #22289 Am schnellsten geht es wohl, wenn man die Funke " resetet" und das Servohorn demontiert.
Servo auf Nullstellung, Standgas und Bremse neutral, Servohorn wieder drauf. Funke neu justieren und los gehts.
P.S. Hab mit dem originalen Gas-/Bremsservo auf jedem Beleg eine Vollbremsung durchführen können. Letztlich ist es mir abgeraucht, weil ich den Servoweg nicht richtig eingestellt hatte.

M.f.G.
Hartmut

- Freitag 27. November 2009, 21:11 #22367 Soo, also ich hab heute noch etwas gebastelt, und dann festgestellt, daß der Servo verkehrt herum eingebaut war.... warum auch immer.... Ich hab ihn gedreht, und schon ging die Bremse.... nun muß ich nur nochmals das Failsafe neu programmieren, da nach der ganze Testerei der Empfängerakku leer war, und mein CF mit Halbgas volle Holz unter nen Bauzaun fuhrt nun hab ich eben noch ein Antennenrohr von knapp 5 cm länge... aber das Kabel ist ja eh nicht so lange... zum Glück.....
Trozdem danke für die Tipps...

Die FB hab ich auch nochmals neu eingestellt... nun muß ich nur noch den Vergaser richtig eingestellt bekommen....

- Freitag 27. November 2009, 23:28 #22378 wie kann man einen servo verdreht einbauen?!?! der weg links/rechst ist doch der gleiche?!?! wenn du nur gedreht hast, läuft er jetzt nicht mehr vollgas, oder?!?! so ganz kann ich dir nicht folgen...

du hättest besser nur die entpunkte neu festgelegt, so wie schon beschrieben... dein problem müsste so, wenn du nur gedreht hast, das gleiche sein, oder ?!?!

- Samstag 28. November 2009, 00:04 #22380 Klar bleibt der Weg der gleiche... und der Winkel ist nicht mehr so steil, und der Servo braucht nicht soviel "Kraft"... Ist schwer zu Beschreiben
Ich mach mal Bilder....

Denn nun bremst er, ohne die Endpunkte versetzt zu haben o. Ä..