2 Takt Öl

- Mittwoch 13. Mai 2009, 13:57 #1741 "klugscheißmodus" [ON] Die Vollsynthetiköle sind selbstmischend "klugscheißmodus" [OFF]

- Donnerstag 9. Juli 2009, 23:11 #7521 hallo

ich Fahre Castrol RS 2T Vollsynthetisch und Tanke Super Plus (Mischung 1:25)

Ich kenne nur Nitro Modelle und die ziehen immer eine leicht blaue Rauchfahne hinter sich her beim Feuer machen .

Meine Frage: Kommt bei den Großmodellen mit Gemisch 1:25 nicht soviel raus an Ölverbrennung (also die bekannte leicht blaue Fahne die man bei Nitro Modellen so kennt)

Aber Beim Cf hab ich keine Rauchfahne die raus kommt.

Obwohl am Vergaser noch die fette Grundeinstellung drinnen ist (ich hab erst 500ml durch, bin noch am Einfahren).

Ist da was evtl. nicht richtig eingestellt ??


mfg.Andreas

- Donnerstag 9. Juli 2009, 23:16 #7522 Das kommt ganz aufs Öl an, das eine Raucht mehr das andere weniger oder fast gar nicht. Ich fahr auch das Castrol (auch schon zu 125er Zeiten) und das hat eigentlich nie so rechte Rauchwolken ergeben, ist also, zu mindest bei dem Öl, normal. Stell den Motor einfach so ein, dass er gut läuft und dann passt das auch.
Übrigens hab ich bei mir bemerkt, dass 1:25 mit dem Castrol Öl viel zu viel ist. Hab den Motor zerlegt und da drin schwimmts nur so vor Öl, und das Reso sabbert. Hab jetzt auf 1:33 umgestellt und schau mal nach ein paar Litern nochmal rein, aber ich denke es wird eher Richtung 1:50 laufen.

- Freitag 10. Juli 2009, 03:11 #7528 das würde ich an deiner stelle nicht tun denn 1:50 würde bedeuten nur noch die hälfte an öl und glaub mir das ist ein gewaltiger unterschied reißt der ölfilm zum beispiel bei 12000 u/min kannste davon ausgehen das dein kolben /zylinder sichtbare spuren davon trägt passiert das mehr als einmal wirds den kolben ring kurbelwelle und das pleul zerlegen

zum nitro mit der rauch fahne ich weiß was du meinst aber du darfst nich vergessen das ein viel höherer anteil an öl darin enthalten ist


mfg Lucky

- Freitag 10. Juli 2009, 13:38 #7549 Klar raucht ein Nitro schon mal von Grund auf mehr als ein 2-Takt Benziner, es kommt beim Benziner aber immer auch aufs Öl an wie arg er raucht.
Wenn ich selbst bei 1:33 sehe, dass zu viel Öl da ist, geh ich runter auf 1:50 und schau wieder nach. Wenn die Ölmenge passt ist es OK, wenn zu wenig geh ich eben auf 1:40 oder so. Deshalb verreckt nicht gleich der Motor, es gibt auch Leute die Fahren 1:80 !! Dies ist mir allerdings auch zu wenig und würd ich nicht machen. Aber so lange das Öl noch aus dem Auspuff sabbert, ist genug drin