Zusatzbohrungen im Motorträger / 35ccm Tuning - Motor Conrad

- Sonntag 24. Januar 2010, 15:22 #30150 hallo zusammen,
hoffe, das mit dem foto hochladen hat geklappt. frage ist warum die chassisplatte vom neuen 4 wd fighter auf dem motorträger und der chassisplatte 4 bohrungen hat im gegensatz zur pro-platte mit nur 2 bohrungen? macht doch eigentlich keinen sinn da variieren zu können...?
gruß, tom111

- Sonntag 24. Januar 2010, 15:41 #30152 Doch.
Andere Motoren, wie der Zenoah haben leicht unterschiedliche Bohrungen.
Wusste gar nicht, dass die bei den andren Chassisplatten schon vorhanden sind...

- Sonntag 24. Januar 2010, 16:02 #30154 ...dann hätte ja bis dato kein zenoah motor in den cf passen dürfen ?!

- Sonntag 24. Januar 2010, 16:04 #30155

- Sonntag 24. Januar 2010, 21:21 #30221 Hallo,
Das Langloch für den Zenoah ist aber in Fahrtrichtung längs und nicht wie in dem Motorhalter eine zweite reihe quer dahinter.
Was evtl. möglich ist, das die 2te Reihe Bohrungen die 2-3mm Unterschied des Original Kupplungsflansch zu den sonst Standart erhältlichen Kupplungsflanschen ausgleicht, da der Motor bei den Anschraubpunkten näher an die Getriebeplatte rückt.

MfG
Markus

- Sonntag 24. Januar 2010, 22:39 #30243 Oder es kommt demnächst ein neuer Motor für den CF!

- Freitag 29. Januar 2010, 22:38 #30878 Na da hatte ich doch Recht mit dem neuen Motor!!!
35 CM³ BENZINMOTOR CARBON-SERIE
Artikel-Nr.: 237098 - 62

http://www.conrad.de/ce/de/product/2370 ... IE/1210011

Ich bin mal gespannt, wieviel Hubraum der wirklich hat.

- Freitag 29. Januar 2010, 23:09 #30884 35ccm³??? am ende eh wieder nur ne Verarsche wie der 30ccm³

- Freitag 29. Januar 2010, 23:47 #30893 Hallo,
schaut doch mal bei Melkus
Da is er schon lange.

MfG
Guido

- Samstag 30. Januar 2010, 00:02 #30898 Hallo Guido,
den Motor bei Melkus kenne ich. Da steht aber, dass er für den Carbon-Fighter nicht passt.
Wenn das beim C ein echter 35ccm ist, wäre das der erste in dieser Hubraumklasse für den CF. Der Preis schreckt mich aber etwas ab.