Neuer Kolbenring und der Motor Zündet nicht

- Samstag 11. September 2010, 19:17 #49580 hat er ja schon, der alte ring ist ja wieder drinne. ich würds mit neuer kerze UND neuem ring versuchen

- Samstag 11. September 2010, 19:54 #49587 Blick schon gar nicht mehr durch.

- Donnerstag 16. September 2010, 14:24 #49997 Eigentlich ganz einfach ........

Kerze raus ....... oben am Kerzenloch Feuerzeug ran halten ,
vorsichtig ziehen nicht schnell..eher langsam...

wenn Stichflamme aus dem kolben kommt ist innen alles okay..

und es reicht nicht wenn man die kerze am kabel angeschlossen , auf dem zylinder kopf kontacktiert lässt und zieht .und funken gibt......das hat nix zu sagen...
trotzdem kann die Kerze im zylinder versagen.....

Bin auch für die neue Kerze ^^

MFG

- Donnerstag 16. September 2010, 14:31 #49998 zu aller erst schauen wieviel sprit er bekommt und ggf. versager einstellen wie es der umbau für logischerweise erklärt.
nach zündfunken schauen ggf. neue zündkerze.
spritgemisch einfach mal seperat mit weniger ölanteil neu anmischen.
schauen ob auch alles dicht ist am gehäuse ect.
luftfilter abnehmen und mit den finger leicht zuhalten sodass eine lücke zum atmen noch vorhanden ist(keinen choke).

falls er eine intakte zündkerze drin hat und das gemisch ausreichend ist und er keinen fatzen an startversuche von sich gibt, kann er nur falschluft ziehen ggf. zu wenig luft durch luftfilter abwürgung oder etwas stimmt mit der zündung nicht.
wenn du die zündspule abgeschraubt hast dann stell sie wieder auf 0,3mm ein wenns geht noch weniger denn wenn sie ganz oben hängt hast du einen ganz schwachen zünfunken also am besten so nah wie möglich mit der (zündspule) an dem polrad rangehen aber stelle das polrad mit dem aufgesetzten magneten auch richtung zündspule.
wenn du dies alles neu eingestellt und ausprobiert hast würde ich nochmal den vergaser und isolator abnehmen und sicherheitshalber eine neue dichtung für beide seiten also dichtung isolator zu motor wie vergaser neu holen.
und zieh die schrauben genug an aber nicht zu fest.
nochwas kontrollier mal deine zylinder bolzen ob sie richtig fest sind.
ansonsten nochmal melden

mfg chris

- Donnerstag 16. September 2010, 15:28 #50004

- Donnerstag 16. September 2010, 18:41 #50022 Morgen kommt der Bericht.
Mensch die lassen sich vieleicht Zeit beim ML Hobbyshop.
Meine jetzige Kerze ist schwarz wie die Nacht als hätt man sie Lackiert. Nur die beiden Kontakte sind immer schön sauber gemacht.(Kupferbürste)

- Freitag 17. September 2010, 16:03 #50099

- Freitag 17. September 2010, 17:17 #50109


Und die User schrieben nimm ne neue Kerze ,und es wart so.

Das Ding läuft wie ne eins!!!!!
Man merkt einen deutlichen Leistungsunterschied bei 100er Oktan!!!!!!!!!!!!!!! Der ist 3mal so heftig und laut! Immerhin stolze 3bar mehr! Und das Gas nimmt er nun auch endlich wieder richtig an!!!

Danke an alle!!!!!!!!!!!!!!!!!


P.s. 1mal ziehen und er war an!!!!!!!!!! Hab mir gleich 4 kerzen hinterher bestellt.

- Freitag 17. September 2010, 19:11 #50118 na siehste, geht doch beim nächsten mal hörste dann direkt auf uns

- Freitag 17. September 2010, 20:59 #50133 8er Beitrag auf Seite 1! Du hättest Deine Nerven schonen können und Deine Tastatur hätte sich nicht so doll abgenutzt, aber NÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ....

Wenn jetzt nochmal einer schreibt, das sein Motor nicht anspringt:
ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE, ZÜNDKERZE.................