Motor springt nicht an!!!

- Montag 11. Mai 2009, 22:02 #1415 Ich denke auch du solltest erstmal ne neue Kerze ausprobieren bevor du dich weiter abmühst bzw. in nen Vergaser investierst.
Vergasereinstellung mit dem er auf jeden Fall läuft ist die Standarteinstellung wie sie im Handbuch steht. Standgas kannst du vielleicht noch etwas erhöhen in dem du die große Schraube reindrehst. Vielleicht kannst du ja auch mit dem hier etwas anfangen http://www.carbon-fighter.com/viewtopic.php?f=39&t=229
Besonders das Posting von Jack_Daniels ist interessant wenn es auch mit einer neuen Kerze bzw. dem "Startpiloten-Tip" nicht klappen sollte.

Gruß kNoX

- Montag 11. Mai 2009, 22:09 #1417

- Dienstag 12. Mai 2009, 09:15 #1456 Moin.
Es liegt am Vergaser, wenn der Sprit nach den Startversuchen aus dem Kanal läüft!!
Laß mich aber gerne eines besseren belehren...

Ich hatte meinen ohne Vergaser ne Woch stehen, vorher ohne vergaser den Wolf gerissen um den Sprit raus zu bekommen und nach der besagten Woche noch mal den Motor ohne Vergaser gestartet (Mit trockener Kerze). Dabei sprang der Motor an und lief so locker 5 sekunden OHNE gaser.

Das Problem liegt am Gaser, da er aus welchem Grund auch immer, die Pumpwirkung der Kurbelwelle (untere kleine Bohrung am vergaser/ Motor Flansch) nicht mehr regelt und den Sprit bei jedem Anreißen ungesteuert in den Gaser/ Motor pumpt. Daher läuft der sprit auch aus dem Kanal.

- Dienstag 12. Mai 2009, 09:28 #1464 Das hört sich logisch an.
Ich bin jetzt davon ausgegangen das der Motor so vollgelaufen ist dass das Gemisch auch in den Vergaser zurückläuft.

Wie kann der Motor denn ohne Vergaser laufen, der bekommt doch keinen Sprit

Gruß kNoX

- Dienstag 12. Mai 2009, 09:46 #1468

- Dienstag 12. Mai 2009, 12:14 #1497 Jo, war eindeutig Restsprit im Motor. Vor dem Anreißen, noch die Fischdose entfernt, selbst da stand noch der Sprit drin....
Hatte nie Probleme, einmal ziehen mit choke, dann aufgemacht und lief nach dem ersten reißen, bis er dann urplötzlich nicht mehr wollte und der Sprit rauslief.

Hab jetzt nen Walbro 771 ohne choke, drei- viermal reißen und läuft..

- Dienstag 12. Mai 2009, 12:17 #1499

- Dienstag 12. Mai 2009, 12:23 #1501 Ja dann wird es wohl doch der Vergaser sein.
Hab hier noch den orginal Vergaser mit ausgebauter Chokewelle, wenn du den haben möchtest Dimi sag einfach bescheid.

Gruß kNoX

- Dienstag 12. Mai 2009, 12:46 #1506 Mir fällt gerade ein, man könnte den doch auch einfach beim Klaus reklamieren.

Gruß kNoX

- Dienstag 12. Mai 2009, 18:07 #1594 so Danke nochmal an alle für die tipps! So jetzt werde ich ne neue Kerze kaufen und den Vergaser den ich von KNOX gekauft habe einbauen wenn er da ist! Werde später berichten!