2 Takt Benzingemisch ????

- Freitag 24. Juli 2009, 22:09 #9013 Hallo C- Fighter...
Ich möchte in den nächsten Tagen meinen CF zum erstenmal betanken.
Heißt, der Motor muß erstmal eingefahren werden. Um ein optimales Benzingemisch
zu verwenden, möchte ich gern wissen ???!!!
Welches 2 Takt Oel ist empfehlenswert ?
Möchte gern den Treibstoff selber mischen, weil dieses wohl anscheinend billiger ist.
An der Tanke kostet der Liter 1:25 derzeit 2,00 Euro !!!!!
Mineralisch...??? Teilsyntetisch...? Vollsyntetisch...? . Und wo bekomme ich das Oel
preigünstig? Im Baumarkt kostet der Liter in GE. im Schnitt etwas über 10 Euro,oder lohnt sich eine Onlinebestellung ?
Für Rat und Tat wäre ich sehr dankbar.....
Gruß aus GE...... Eddi

- Freitag 24. Juli 2009, 22:22 #9015 also

was das selber mischen angeht gibt es über die suchfunktion einige threads ....
zum öl ebenfalls , hier gibts es eine große Auswahl (Castrol RS2T, Motul etc etc)
bemühe doch einfach mal kurz die Suchfunktion des Forums und du wirst reichhaltigen Lesestoff über diese Themen finden.
Online Bestellung musst halt rechnen ob es sich lohnt wenn dann noch Versandkosten dazukommen, ich hab meine erste Pulle Castrol-ÖL beim REAL-Markt gekauft :=)
Ansonsten Motorradgeschäfte oder ähnliches...

Hier mal ein Link viewtopic.php?f=42&t=179
und hier noch einer viewtopic.php?f=39&t=276&hilit=oel

viel spass beim lesen :=)

ich persönlich fahre Aral Ultimate mit Castrolöl im Verhältniss 1:25


mfg

- Freitag 24. Juli 2009, 22:48 #9022 Welches Oel ist denn nun ratsam, bzw. wo liegen die Erfahrungen ?
Mineralisch...??? Teilsyntetisch...? Vollsyntetisch...?

- Freitag 24. Juli 2009, 22:54 #9025 Du solltest ein vollsyntetisches Öl von welchem Hersteller auch immer kaufen.

Grade bei hohen Drehzahlen und Temperaturen bist du damit auf der sicheren Seite.

- Freitag 24. Juli 2009, 23:05 #9026 Hi Zusammen...

@ chillout...

Du sagst, Du fährst mit Aral Ultimate... das hatte ich auch vor & wollt ma wissen ob sich des Ultimate bemerkbar macht,...!? zwecks Leistungssteigerung und so...

MfG Thc...

- Freitag 24. Juli 2009, 23:15 #9028 Bei unseren "primitiv" Motoren machen sich die höheren Oktan Zahlen nicht bemerkbar.

Nur wenn du den Zylinder am Zylinderfuß planst und höher verdichtest würde ich Super Plus oder 100 Oktan Sprit nehmen aber für den normalen reicht Super alle mal.

Schaden tut der 100 Oktan Sprit aber nicht.

- Samstag 25. Juli 2009, 17:35 #9124 Ich häng mich mal hier mit rein.

ich fahre derzeit Aral Ultimate mit Motul 800 RoadRacing im Verhältnis 1:25

nun meine Frage.
Kann ich ohne weiteres das mischungs verhältnis auf 1:33 ändern ,oder muß ich da was besonderes beachten?

- Samstag 25. Juli 2009, 18:15 #9131 Wenn dein Motor zu 100% eingefahren ist sollte das kein Problem sein.

Du solltest nur die Temperaturen am Zylinder im Auge behalten!

Über 150° sollte es da nicht kommen sonst kann es passieren das der Schmierfilm zwischen Kolben und Zylinder reißt!
Je kühler je besser.

- Samstag 25. Juli 2009, 18:19 #9132 also anfangs eher etwas fetter fahren und dann nach und nach abmagern

- Samstag 25. Juli 2009, 18:39 #9134 Genau!

Die Vergaserabstimmung der Zylindertemperatur anpassen.

Wenn du 110° halten kannst ist das schon nicht übel.