KinderKrankheiten und andere wehwehchen

- Dienstag 18. Februar 2014, 21:21 #93251 Also denk mal net das es am motor liegt sondern am getriebe

also folgende sache der motor beschleunigt scho schön für den orginalen aber ab so 12000u/min hab ich keinen vortrieb mehr kann ihn aber bis locker 15.000 drehen lassen

Brakerräder mit org. übersetzung 19/39/26/24 denk ich weis es etz net auf jeden fall is des voll bleed und macht keine laune wenn sich der motor einen Affen rennt aber das auto net .

ach des is doch alles scheiße bin etz echt generft von den scheis ich brauch mehr abzug und mehr so end schnell so umgefähr richtung Angst sollte es gehen


so ein 2 gang getriebe denk ich mir grad brauch ich aber andere ritzel das ich die 220mm reifen wegbekomm da stellt sich doch gleich die erste frage woher und welche mcd / fg was passt
und da unser Motörchen nicht viel am hut hat was leistung betrifft und sich scho bei den ccm unsicher ist soll auch ein motor her da gibts 3 modelle die mich intresieren den

cy mit 29ccm purple head

zenoah g290 oder den rcmk 300 mit 6,7 ps da wohnt die angst

aber erstmal das getriebe welche ritzel brauch ich für die 2gang aktion
mit 220mm räder


ps eine flex hab ich

- Mittwoch 19. Februar 2014, 08:48 #93255 Deine Flex macht mir Angst
Was willst denn damit schneller flexen?
Bin gespannt, viel Spass

- Mittwoch 19. Februar 2014, 09:56 #93257 Moin

Der rcmk ohne Bearbeitung ist nicht gewaltiger wie ein Zenoah
Nur der kostet eine Ecke mehr ...

Nimm einen g290 mit einer +1 Welle und Pass JEDE kannte im Motor an (aufeinander abstimmen).
Die Quetschkante auf 0,5-0,8 einstellen und fertig.
Wirst es nicht bereuen , nur wenn da jetzt nichts von verstanden hast , kauf dir einen "gemachten" Motor , sparst dir viel ärger und stress

Könntest dir auch einen Spaß machen und bei dir im Motor eine +2 Welle einbauen , das geht mit einer Papierdichtung , ohne jetzt eine Garantie auszusprechen aber eins kann ich dir sagen , lange macht er das nicht mit
Gut das da ein g290 Kopf drauf passt ....

Kosten geschätzt ~100€ (nicht die billige 2+Welle aus der Bucht , lieber eine von einem cy mit offenen Wangen ! )


Mit freundlichen Grüßen

Torsten

- Mittwoch 19. Februar 2014, 19:06 #93270 ach an den motorn rum dremeln hab ich scho hinter mir kolben erleichtert kanäle angepasst vergaser/reso angepasst er lief sau gut aber da ich nicht der freund vom einfahren bin war das nicht von dauer aber ca. 20 min ´die mühle war von rccarboxenstop für einen 50er und der dremel vom aldi

in einer stund war alles rum

der motor soll es werden

http://shop-grossmodelle.com/Motoren-1- ... 10109.html

aber das größere problem ist das 2 gang getriebe mit den monster rädern

passen die fg zahnrader an die cf wellen und wie werden die befestigt

- Mittwoch 19. Februar 2014, 19:14 #93271 hier mal ein bild

- Mittwoch 19. Februar 2014, 19:21 #93272 nachmal

- Mittwoch 19. Februar 2014, 19:25 #93273 auch wenns ihr net glaubt mit der lenkung hab ich keine probleme und die dämpfung funzt auch

- Mittwoch 19. Februar 2014, 20:00 #93275 Etwas OT:
Mich würde ja mal interessieren, wie Ihr eure Drehzahlen so messt, die immer so in den verschiedenen Beiträgen - auch hier oben grade - zu lesen sind.

- Mittwoch 19. Februar 2014, 20:37 #93276 telemetrie baby guckst du auf die funke die zeigt dir dan drehzahl bei mir kurbelwelle , hitze vom zylinder und akku stand vom auto

- Mittwoch 19. Februar 2014, 23:21 #93290 Tto Drehzahlmesser ...
Zeigt dir auch zuverlässig den Peak an