VORSICHT - Getriebe und Sicherungsring!!!

- Samstag 9. Mai 2009, 18:58 #978 Ich wollte euch mal warnen. Wenn ihr das Getriebe mal demontiert habt, speziell das kleine Zahnrad am Schluss, welches mit so einem Sicherungsring gesichert ist.
Die andren Zahnräder sind mit einem E-Clip gesichert, aber das kleine mit einem Sicherungsring, mit so 2 Löcher zum auseinander ziehen... (keine Ahnung wie die heissen)

Solltet ihr diesen Ring mal demontiert haben, nehmt auf jedenfall einen anderen!
Der leiert aus!!!
Ich hatte meinen demontiert und wieder montiert... Bei der nächsten fahrt hab ich ihn verloren, der lag dann noch im Getriebe drin... War aber total ausgeleiert und fällt immer wieder ab!
Bei mir hat sich das kleine Zahnrad bei der Gelegenheit auch gleich verschoben, nun hab ich 2 Zahnräder die jeweils auf einer Seite stark abenutzt sind. Sie laufen zwar noch, aber die Frage ist nur wielange...

Also, auf jedenfall diesen Ring austauschen!!!

- Samstag 9. Mai 2009, 19:07 #980 DANKE für deinen Tipp!!!

- Samstag 9. Mai 2009, 20:22 #1007 Danke Stefan01 - Solche info's sind Gold wert


Grüßle ==> D. Bert

- Samstag 9. Mai 2009, 20:51 #1026 Hi ich denke du meinst Seegerring wenn man vorsichtig ist und diese Ringe grade soweit aufmacht das sie über die welle gehen sollten sie nicht ausleiern.
Aber ich weiss ja nicht was die Asiaten da wieder für murgs Material genommen haben .

Ps. Mein CF is immer noch nit da

- Samstag 9. Mai 2009, 23:58 #1071 Ich habe an meinem CF an allen Getriebewellen Edelstahl-Seegeringe, und die halten schon seit 20 Litern ohne Probleme.
Man muss halt bei den Seegeringen aufpassen, das man sie nur wirklich soweit öffnet, wie es unbedingt sein muss. Desweiteren sollte man für die De-/Montage auch eine Seegeringzange verwenden, und nicht wie es so einige machen, mit irgendwelchen Schraubendrehern versuchen den Ring runter bzw wieder rauf zu bekommen.

Mit dem richtigen Werkzeug, und dem nötigen Feingefühl halten die Seegeringe auf jeden Fall besser und länger wie die E-Clipse.

- Sonntag 10. Mai 2009, 10:24 #1095 Also ich bin kein Anfänger, ich weiss wohl wie man die Seegeringe behandelt.

Aber der wo von Haus aus drauf montiert ist, ist einfach mal totaler schrott.
Ich hab jetzt einen anderen montiert, der hält wesentlich besser.

- Sonntag 10. Mai 2009, 13:26 #1113 Hi, die E-Clipse würde ich sofort runterwerfen, bei mir war einer schon von Werk aus gebrochen und lag so im Getriebe.
Habe jetzt auch Seegeringe drauf und die halten sehr gut.

Gruß
Pascal

- Sonntag 10. Mai 2009, 14:58 #1136 Hallo CF-Brüder

Manche Schrauben die am CF verbaut sind, haben eine sehr miese Qualität

. . . & die E-Clipse & Seegeringe sind auch nicht gerade von guter Qualität - ich hab sie bei meinem CF durch bessere ersetzt


Grüßle ==> D. Bert

- Montag 11. Mai 2009, 08:04 #1275 genau, die originalen chinesichen Ringe sind Müll.
Ich habe nur durch Zufall gesehen, dass der vom Letzten Zahnrad verbogen war (und das im neu Zustand) Habe auch alle ersetzt!

- Sonntag 17. Mai 2009, 11:59 #2264 Hallo,

möchte die Ringe auch ersetzten, nun die Frage wo bekomme ich die und welche brauche ich.
Zu welcher Getriebeplatte würdet ihr mir raten, würde gerne eine geschlossenen haben.

Grüße Ralle