LiFePo4-Akku oder NiMh-AA-5Zellenpack ?

- Samstag 15. August 2009, 16:52 #11447 Hallo an Alle !
Mein CF-Umbau geht langsam dem Ende entgegen. Habe nun auf 2 Lenkservos umgerüstet (warte noch auf die Servos). Bin bis jetzt mit dem originalen Akku(1300mAh) und einem 1500mAh-Humppack mit gutem Erfolg gefahren. Nur für die 2 dicken Servos werden die nicht mehr ausreichen.
Jetzt schwanke ich zwischen einem NiMh-AA-5-Zellenpack mit 2700mAh und der ganz neuen Akkutechnologie LiFePo4 /A123. Hier haben die 2Zellenpacks 2500mAh. Die würden mich schon reizen, weil irgendwie !
Bevor Fragen aufkommen, nein ein Sub-C-Akku soll aus Prinzip und aus Platzgründen nicht verbaut werden.
Ladetechnik ist für beides vorhanden.
Reichen die NiMh-AA-5Zellenpacks für 2 Lenkservos ?
Hat jemand hier im Forum schon die LiFePo-Akkus im Einsatz ?


Gruß, Frank

- Samstag 15. August 2009, 17:08 #11449 Hi frank76...

Hab nen doppel 5 Reihe AA Zellen mit 5400 mAh, kann mit 2 Lenkservos + 2 Gas / Bremsservos... 5 Tanks fahren ...

Von den LiFePo hab ich keinen, kann leider auch nix zu Sagen...

MfG Thc...

- Samstag 15. August 2009, 20:35 #11476 Ich hab seit neuestem LiFes im einsatz... gefahren bin ich damit NOCH nicht (erst morgen )

Ich muss noch gucken wo ich die unterbring, denn in die MCD Box passen se nicht wirklich rein. Von der größe her ginge es, aber ist mir zu umständlich die da rein zu wurschteln und dann beim Akku wechsel wieder...
Auf jedenfall sind die in ca. 20 min geladen, also wenns schnell gehn muss, hrrr

Gewicht haben die auch sogut wie keins, wobei das wohl eher weniger ne Rolle spielt.
Morgen werd ich mal schauen, wielang so ein voller LiFe bei 2 Rhinos und einem DS1015 hält.

p.s.: Die haben 2300 mAh

- Samstag 15. August 2009, 23:23 #11506 Cool, da bin ich aber schon gespannt auf Deinen Bericht !
Die Dinger müssen ja echt der Hammer sein, wenn man das glauben kann was man so liest.
Womit lädst Du die denn ? Ich habe einen Graupner Ultramat 10, hab gelesen das man die mit dem LiIo-Programm laden kann, braucht also nicht zwingend ein LiFe-Lader. Kann dann aber nur mit 1C laden. Wo hast Du Deine Akkus denn gekauft ?

Gruß, Frank

- Samstag 15. August 2009, 23:57 #11510 Bestellt hab ich hier:
http://shop.rc-hp.de/Akku-A123-LiFePo4- ... -V-2300mAh

Sind mit so nem JR-Stecker (selbes System wie vom CF) einem Balancer Anschluss und nochmals 2 Kabel ohne Stecker.

Vom Laden mit einem Liion Ladegerät hab ich noch nichts gehört, aber ich würde eher davon abraten... Ein LiFe möchte gerne mit 3,85 V geladen werden, ein Liion mit 4,2 Volt...
Ausserdem ist das verhalten anderst, wenn der Akku voll wird, was dazu führen kann, dass ein Liion Ladegerät nicht abschält, oder zum falschen Zeitpunkt abschält.

Ich hab mir ein Robbe Duo Power angeschafft...

- Sonntag 16. August 2009, 17:30 #11561 So da bin ich wieder, war heute unterwegs.
Also die LiFe's sind schon der Hit. Leider konnte ich nicht sehr Lange fahren, weil sich direkt an Kupplung die Lager verabschiedet haben. (Die guten Tsutsuna RS Kugellager )

Aber hab den Akku mal überprüft. Ich hatte zu Anfang genau 2000mAh reingeladen.

Nach 15-20 Min fahrt habe ich zuhause den LiFe entladen und hab noch gut ca. 1700mAh entladen können. Also verbrauchen die 2 Rhinos und der DS1015 etwa 300 mAh / 15-20 min.

Also sollte so ein LiFe mit 2300mAh schon 2 Tanks halten.

Ob das nun gut ist, darf jeder selber entscheiden. Ich bin auf jedenfall überzeugt von den LiFes! Nix anderes kann man so spontan mal eben in 20 min aufladen!

- Sonntag 16. August 2009, 17:55 #11563 Habe 2 Hitec 5745 Servos in der Lenkung und den Original Gas/Brems Servo.
Ich fahre immer noch mit dem Original Reely Akku und der hält ein paar Tage bei mir.

Gruß

- Sonntag 16. August 2009, 18:38 #11566 Ich habe auch noch keine schlechten Erfahrungen mit dem originalen Akku gemacht. Ich denke nur, das der für Offroad mit meinen Reifen dann doch etwas schwach auf der Brust ist.

- Sonntag 16. August 2009, 19:44 #11574

- Sonntag 16. August 2009, 20:43 #11587 In den Diffs wirst du sicher vieeeelll Spass damit haben. Die Lager sind eigentlich TOP!!

Nur anscheindend halten die die Hitze nicht aus... Aber im Diff entsteht davon ja normal nicht soviel.

Was ist für euch denn "ein paar Tage"?
Ein paar Tage mit einer Gesamtfahrzeit von 45 min?
Also den Originalakku hab ich ganz am Anfang auch genutzt, hat beim Originallenkservo und Gasservo gerade mal ein Tank gehalten, dann war er leer. (geladen mit nem richtigen Ladegerät natürlich).

Danach hab ich 2 Humppacks mit 3600mAh gehabt. Die haben immerhin 2 Tanks gehalten... Warum konnte ich erst mit dem neuen Ladegerät sehn, es gehen in die Akkus net ma mehr 2500 mAh rein.