- Freitag 26. März 2010, 15:03
#37708
Hier die neusten Bilder. Chassisplatte mit gewichtserleichterung fräsungen. Die Diffs werden in dieser Platte 4mm versenkt so das wir ohne die Bolzen am Diff arbeiten können. Die Platte ist 8mm stark. Durch die einfräsungen aber nicht viel schwerer aber um ein vielfaches stabiler als die oringal Platte.
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