Mein aktueller CF

- Dienstag 20. September 2011, 19:43 #72536 Moin Leute,

habe eben meinen Motor mal zerlegt, in der Hoffnung das mein 29ccm Kit Do. ankommt.

Seht euch bitte mal die Bilder an...( speziell Uwe..) das ist eine Laufleistung von ca. 4 Litern !!

Der Kolben ist schon ganz schön angegangen ob der noch lange gehalten hätte ??

und keine Scheiben zwischen Kolben und Nadellager.....ob das alles so richtig ist ??

Frage ist jetzt bei dem neuen Kit...mit oder ohne Scheiben einbauen ??? Da brauche ich den Rat

der " Oldies ".

Im übrigen war im Kurbelgehäuse ziemlich viel Öl ??!! wahrscheinlich viel zu Fett, was er nicht

verbrannt hat.

Bitte um eure Antworten und Meinungen..........danke

- Dienstag 20. September 2011, 19:45 #72537 und jetzt noch eins......

- Dienstag 20. September 2011, 20:33 #72542 Moin Achim,
war kein Sand in Kurbelwellen Gehäuse
und sind die Kratzer nur auf der Seite, wo der Ring ist ?

Dann könnte es sein das der Kolben nicht mittig gelaufen ist
und an der Kippkante gescheuert hat

Gruß Uwe

- Dienstag 20. September 2011, 20:47 #72543 also Sand oder dergl war nicht im Gehäuse...nur Öl....

und der Kolben sieht von beiden Seiten so aus...

was sagst du zum neuen Satz, mit oder ohne Scheiben..

- Dienstag 20. September 2011, 21:29 #72548 Auf jeden Fall mit den Ringen !

Wenn es nicht passt und Du es Dir zutraust,
dann im Kolben auf beiden Seiten gleichmäßig anpassen.
Mit einem Meßschieber kontrolieren das es gleich ist und ein kleines Spiel hat

Gruß Uwe

- Dienstag 20. September 2011, 21:42 #72549 ok....!! bei dem neuen Satz sind die Ringe mit dabei. Dann heisst es eben Material

gaaaanz vorsichtig abnehmen und danach gut reinigen.

Danke mein Großer....und herzlichen Glückwunsch noch zum erfolgreichen Pullen.

Klasse Videos....neid....

- Dienstag 20. September 2011, 22:47 #72558 Danke

Das hätte mir mal vor 2 Jahren,
als ich das erste mal dort Teilnehmen wollte,
einer Sagen sollen.
"Mein CF 2. Platz in der Div. 5 und in Vid davon bei Youtube"
da hätte ich so gemacht

Nägstes mal muß ich das Beast nicht mehr schonen und bringe den wieder mit nach Kaki

Gruß Uwe

- Mittwoch 21. September 2011, 08:04 #72561 Die matte(n) Stelle(n) am Kolben deuten darauf hin, dass etwas gescheuert hat. Es kann sein, dass der Kolben entweder etwas gestaucht ist (oval) oder in der Zylinderbahn zu viel Spiel hatte. Eine hohe Lebenserwartung hätte ich dem Motor nicht gegeben.

Beim 29er Kit habe ich die Anlaufscheiben eingebaut. Ich habe die Scheiben etwas abgeschliffen und den Kolben am Auge zurecht gefeilt. Man muss dabei sehr viel mit der Schiebelehre zwischendurch messen, damit man gleichmäßig beide Seiten bearbeitet.

Wichtig: nach Montage des Kolbenbolzens muss sich der Kolben leicht bewegen können.

- Mittwoch 21. September 2011, 12:43 #72562 Mein Kolben sieht noch viel brutealer aus, und er läuft, trotz Bearbeitung, noch immer wie ne 1!

- Mittwoch 21. September 2011, 12:56 #72563 @ cf-fan

auf dem normalen Satz, oder auf dem 29ccm ???